2010.8.8 自由時報 自由廣場
今年五月，那瑪夏鄉的族人眼看著下游的甲仙大橋風光落成，然而在上游最遙遠的達卡努瓦部落主要的民生大橋，卻仍然只是六根涵管，幾個小時的大雨就會被沖走，且不會在十天內修復。更別提那一段又一段常常被大水沖垮的那瑪夏河床公路，還有半年內已造成多人罹難的「超級險降卓越急彎坡」。
八八風災至今，中油似乎不願也不敢送油上山，全鄉只剩一座沒有油的伊比加油站。使得部落裡家家戶戶必須自備油桶為自己加油 。
除此之外，族人們也知道要好好保護自己，不能生病。因為那瑪夏消防隊裡準備的是沒有四輪傳動的救護車。
或許在政府眼中，那些不願離開祖先的土地，選擇就地重建，並堅持不放棄地住在小島上最深的孤島，只是族人自己的「執念」。因此，我很難期待「高效率」的政府會去整修族人聯外的台二十一線路段，畢竟這裡不是「高山青，澗水藍」觀光客絡繹不絕的阿里山遊樂區。
我不禁懷疑，沒有油，不修路，不建橋，沒有醫療運輸，這些是不是效能政府變相逼迫族人下山的不可說的秘密？
期盼各界如果還有多餘的愛心，懇請大家一人提一桶油送愛到那瑪夏，如果口袋裡還有惱人的零錢，也請一人捐一元，讓部落邀請嘉義行善團幫忙蓋一座堅固的橋，又聽說這個島上有許多知名的汽車公司，能否捐兩台四輪傳動的救護車呢？
最後，在風災週年的今天，讓我們一起為住在孤島的那瑪夏族人加油！加油！再加油！
今年五月，那瑪夏鄉的族人眼看著下游的甲仙大橋風光落成，然而在上游最遙遠的達卡努瓦部落主要的民生大橋，卻仍然只是六根涵管，幾個小時的大雨就會被沖走，且不會在十天內修復。更別提那一段又一段常常被大水沖垮的那瑪夏河床公路，還有半年內已造成多人罹難的「超級險降卓越急彎坡」。
八八風災至今，中油似乎不願也不敢送油上山，全鄉只剩一座沒有油的伊比加油站。使得部落裡家家戶戶必須自備油桶為自己加油 。
除此之外，族人們也知道要好好保護自己，不能生病。因為那瑪夏消防隊裡準備的是沒有四輪傳動的救護車。
或許在政府眼中，那些不願離開祖先的土地，選擇就地重建，並堅持不放棄地住在小島上最深的孤島，只是族人自己的「執念」。因此，我很難期待「高效率」的政府會去整修族人聯外的台二十一線路段，畢竟這裡不是「高山青，澗水藍」觀光客絡繹不絕的阿里山遊樂區。
我不禁懷疑，沒有油，不修路，不建橋，沒有醫療運輸，這些是不是效能政府變相逼迫族人下山的不可說的秘密？
期盼各界如果還有多餘的愛心，懇請大家一人提一桶油送愛到那瑪夏，如果口袋裡還有惱人的零錢，也請一人捐一元，讓部落邀請嘉義行善團幫忙蓋一座堅固的橋，又聽說這個島上有許多知名的汽車公司，能否捐兩台四輪傳動的救護車呢？
最後，在風災週年的今天，讓我們一起為住在孤島的那瑪夏族人加油！加油！再加油！